Köpa bil

Vilken bil skulle du köpa?

Vilken bil(Grafik: Thobias Eriksson)

Jag lyssnade på den amerikanska podden Listen, Money Matters och fick där höra frågan: ”Två exakt likadana bilar står ute till försäljning. Den ena kostar 193 000 kr och den andra 227 600 kr*. Vilken skulle du köpa?” De flesta skulle givetvis svara att de skulle köpa bilen för 193 000 kr. Givetvis. Trots det, så köper de allra flesta bilen för 227 600 kr istället. Hur kommer det sig?

Ni har säkert redan gissat vad skillnaden på de här två bilarna egentligen är. Det handlar om hur man finansierar sitt bilköp. Lånar man till bilköpet? Eller sparar man till bilköpet? I det ena fallet så betalar du pengar till banken, i andra fallet betalar banken ränta till dig! Skillnaden blir att antingen betalar du mer och får bilen direkt, eller så betalar du mindre och får vänta ett tag på din bil. Månadskostnaden blir i stort sett det samma!

Vill du ta en liten kurs i att använda kalkylprogram?

Till vardags arbetar jag som matematiklärare på högstadiet. I ett försök att slå tre flugor i en smäll satte jag ihop en liten uppgift åt mina elever i nionde klass. Dels räknade vi på ränta och procent, dels vill jag att de ska lära sig att använda kalkylprogram. Dessutom försöker jag lägga till ämnet privatekonomi i skolan vid de tillfällen jag kan. Du kan läsa arbetsuppgifterna här. Du kan använda mitt förberedda kalkylblad för uppgiften här.

Vill du ta min lilla kurs i att använda kalkylprogram kan du se mina instruktioner på youtube. Jag använder Google Sheets, men det går lika bra med LibreOffice Calc eller Microsoft Excel.

youtube

I uppgiften räknar jag på hur mycket det skulle kosta att köpa en bil för 200 000 kr om man lånar till köpet eller om man sparar till köpet. Vi tänker oss en avbetalningstid (eller spartid) på 5 år, och använder oss av Compricer för att hitta det mest förmånliga billånet, och den bästa sparräntan. Du kan göra samma sökning själv här:

Hitta bästa billånet på Compricer.
Hitta bästa sparräntan på Compricer.

Anledningen till att det kan vara bra att använda ett kalkylprogram för att beräkna den totala räntan är att lånekapitalet inte är samma under hela lånet. Man amorterar av skulden allt eftersom, vilket sänker räntekostnaden. Det omvända gäller vid sparande. Sparkapitalet blir större och större, och dessutom får man räkna med ränta-på-ränta-effekten. Trots att det är ganska många beräkningar i själva kalkylen bör man vara medveten om att den är förenklad. Lånet betalas inte av årsvis, utan månadsvis. Det kan vara olika sorters lån, som annuitetslån eller lån med rak amortering. Min modell använder rak amortering, men på årsbasis.

Låt Advisa hjälpa dig att hitta det bästa billånet.

Vill du ta till en färdig lånkalkylator som beräknar med noggrant så hittar du en här. Där kan du se att trots att vi använda ganska trubbiga beräkningar, så var vi inte så långt bort!

Vill du ge dig själv 15% rabatt på bilköpet?

Räknar man med exempelräntor på 4,60% för billånet blir bilen 27 600 kr dyrare om man finansierar med lån. Sparar man istället till bilen till 1,15% sparränta blir bilen ca 7 000 kr billigare. Skillnaden är nästan 35 000 kr! Genom att spara till ditt bilköp istället för att låna har du gett dig själv dryga 15% rabatt på bilköpet! Inte illa! Det hade nog varit svårt att förhandla fram hos bilhandlaren.

Jag förstår om många tvivlar på att man kan spara ihop till en bil på 5 år. Räknar man på det måste man lägga undan ungefär 3 300 kr/mån för att kunna kontantbetala en bil för 200 000 kr efter 5 år. Det är inte många som gör det. Å andra sidan så får man göra samma sak om man lånar till bilen. Enligt lånekalkylatorn ovan får man betala ungefär 3 700 kr/mån för att ha betalt av lånet efter 5 år. Enda skillnaden är att man får vänta på bilen.

audi-car-car-wallpapers-2394.jpg(Foto: pexels.com)

Så frågan du måste ställa dig själv är: Klarar du att vänta på bilen? Kan du helt avstå från bil tills du sparat ihop till den? Kanske kan du köra en billig bil under tiden? Det är nämligen så att så länge man äger en bil får man betala 2 500 kr – 5 000 kr i månaden. Det går inte komma undan. Det går till bensin, försäkring, skatt, underhåll, värdeminskning mm. Även om du redan betalt din bil så kostar det. Har du då betalt av den så är mitt råd att fortsätta betala. Börja betala på nästa bil så du slipper låna. Den blir nämligen billigare då!

Har du redan betalt av din bil, så fortsätt att betala. Betala nästa i förväg genom att spara. Den blir billigare då!

Knepet är väl att komma ikapp. Att betala av lånet på den bil du har nu, och samtidigt spara till nästa. Det är inte lätt att betala båda samtidigt. Men kanske kan du ha kvar din gamla bil tills den nya är insparar? Tänk på att även om du inte sparat till hela din nya bil, så kommer allt sparat kapital hjälp dig att minska priset. Om du hamnar ahead of the game så blir allt billigare! Lycka till!

Bästa sparräntan hittar du hos VIA spar

* Nu snackade de givetvis priser i dollar istället… men poängen kvarstår!

Annonser

Bil: förnuft eller känsla?

ford-223124_1920.jpg

I Sverige finns det 4 800 000 bilar som är i trafik och räknar man med de bilar som för tillfället är avställd blir den siffran 6 000 000 bilar. Alltså finns det 60 procent bilar av hela befolkningen i Sverige. Nybilsförsäljningen i januari uppgick till 24 039 bilar och det var en ökning med 7,4 procent jämfört med samma period 2016.

Jag började läsa Länsförsäkringars maskinskaderapport 2017 och fundera kring varför man väljer ett bilmärke och hur man kan få en bättre ekonomi genom att faktiskt studera vilka bilar som har minst fel. Men först ska vi reda ut vilka bilmärken som svenskarna väljer när de köper bil.

vanligaste.jpg

Källa: SCB

Ingalunda förvånande har Volvo haft en total dominans bland alla bilmärken och så har det varit i Sverige under många år tillbaka. Allt från PV, Amazon, Volvo 140, Volvo 240 och Volvo 740 har varit svenskarnas favoriter. Saab har givetvis också varit en stor favorit bland svenska bilköpare men de nåde aldrig upp till de volymer som Volvo tillverkades i. De hade framgång med modeller som Saab 99 och Saab 900 och 1987 var året då de tillverkade mest antal bilar, 134 000.

De vanligaste bilmodellerna och antal under 2016 är följande:

antal 2016.jpg

Källa: SCB

Statistik över skador
Länsförsäkringar har gett ut en rapport över hur och vilka skador som olika bilmodeller har och generellt kan man säga att de bilmärken med lägst respektive högst skadefrekvens är:

Lägst skadefrekvens          Högst skadefrekvens

Kia                                             Land Rover/Range Rover
Hyundai                                   Porsche
Honda                                       Mini
Lexus                                        Seat
Toyota                                      BMW

Källa: Länsförsäkringar

Nedan kan man se hur skadorna fördelar sig per/100 bilar bland de olika märkena. Man kan notera att japanska bilar ligger absolut bäst till vad gäller fel detta är kanske inte så förvånande då dessa ofta visar upp en mycket hög driftsäkerhet. Lite mer förvånande är att Hyundai och Kia ligger i absoluta toppen med minst antalet fel. De bägge bilmärkena ingår i Hyundai Motors och har utvecklat bilar sedan 1974-75 och är världens tredje största biltillverkare efter Toyota och Volkswagen. De tyska biltillverkarna har mer fel än medelbilen vilken kan förvåna när man pratar om tysk bilkvalité.

statistik.jpgKombinationen få fel och små reparationskostnader är en oslagbar kombination som gör stor skillnad i plånboken. Men då måste man förstås bortse från den emotionella delen i att äga en bil och bara fokusera på det bästa för ekonomin.

statistik kostnader 2.jpg

Elbil
Det kan vara tal om ett paradigmskifte när det gäller energikällan till bilen. Elbilen har genom Tesla visat att det går att köra långt, snabbt och samtidigt få en riktigt snygg bil. Innan Tesla förknippades elbilen med tråkig design och kort körsträcka. Intressant är att elbilen var dominerande en bit in på 1900-talet innan bensinmotorn tog över. Mycket av de punkter som Länsförsäkringar tar upp berör inte en elbil vilket således förklaras med att den ännu inte är så vanlig och att det finns för få äldre bilar.
Felkategorierna kommer att se helt annorlunda ut på en elbil där många av ovan nämnda kategorier saknas.

Slutsats
Hur man väljer bil är högst personligt och kan vara allt från utseende, driftsäkerhet, säkerhet, yttre påverkan, pris, miljö, utrymme, komfort till servicekostnader.
Helt klart är att det finns pengar att spara om man väljer bilar som har få fel, kombinerat med låga servicekostnader.
Men det finns fler rapporter som man kan läsa för att bilda sig en uppfattning om vanliga fel och vilka bilar man ska undvika. Dekra ger ut en årsrapport där man har med 474 bilmodeller. Om man är intresserad att läsa om sin bil eller nästa köp kan man söka här.

För Er som vill läsa hela rapporten från Länsförsäkringar kan man hämta den här.

Lycka till med Ert bilägande!

Sparabloggen.com
1 mars 2017